Осень побаловала двумя неделями летной погоды,
которые мы посвятили более плотному знакомству с аппаратом
и вводу на него новых пилотов
"Чижик" оказался очень дружелюбным аппаратом и пилоты быстро находят с ним общий язык.
За эти две недели мы вполне освоились с ним и спокойно летали с одной полосы на другую, а затем перелетели на базу Твистер-клуба, посадив аппарат прямо у ворот.
Зимняя сессия полетов
Те же фотографии в приличном качестве - для печати (файлы по 800-900 кб):
На сладкое несколько видеофайлов с полетов, в т.ч. съемки из кабины аппарата:
По дороге из Морозово в Воскресенск. То, что мне доставляет массу удовольствия: маршрутные полеты на высоте 2-3 метра над землей со скоростью 100-120 км/час позволяют не только ощутить движение, но и любоваться окрестностями.
Из Морозово на базу Твистер-клуба. Выложим чуть позже.
Посадка в тумане, неожиданно накрывшем воскресенскую полосу, когда мы уже были на подходе к ней. Те фотографии, что вы видите выше на этой странице, были сделаны в тот же день, но когда мы сели на воскресенской полосе, казалось, что попали совсем в другое место - видимость была не больше ста метров. Заходить на полосу с расстояния около 800 метров пришлось по GPS на высоте 1-2 метра, т.к. мы опасались обледенения ротора в холодном густом тумане. Так и получилось - за несколько секунд, пока аппарат просвистел несколько сотен метров в тумане, обороты ротора начали быстро падать, сигнализируя о начале обледенения. Мы были к этому готовы, но увидели полосу раньше, чем лед сделал продолжение полета невозможным. Зато получили бесценный опыт - до сих пор поведение автожира в условиях обледенения никто не испытывал. Приятно, что прогнозы специалистов полностью оправдались.
Achtung! Камикадзе в воздухе (шютка :)
Учебные полеты по кругу. Выложим чуть позже.
Эти и другие видеозаписи в хорошем качестве вскоре будут доступны в новой, полностью переработанной версии сборника для любителей автожиров "Гравицапа". В Москве вы можете приобрести у нас компакт-диск или DVD с этими видеозаписями уже сейчас.
